Układ nawiewowy klimatyzacji samochodowej , parownik i filtr kabinowy mogą być idealną pożywką dla niebezpiecznych i alergennych mikroorganizmów – i właśnie dlatego konieczne jest regularne serwisowanie tego układu. Układ nawiewowy klimatyzacji samochodowej powinien być odkażany dwa razy w ciągu roku na wiosną i jesień . Ważnym elementem tego układu jest filtr kabinowy którego zadaniem jest oczyszczanie powietrza nawiewanego do kabiny pojazdu z kurzu, pyłków roślin, drobnoustrojów, zarodników grzybów. Zanieczyszczenia te mogą powodować u pasażerów działania alergiczne. Filtr kabinowy powinien być wymieniany podczas przeglądów, najpóźniej co 15.000 km lub raz na rok. Zanieczyszczony filtr kabinowy znacznie ogranicza napływ powietrza do wnętrza, zwiększa obciążenie silnika dmuchawy, co prowadzi do jego przegrzania i uszkodzenia. Zadaniem parownika jest schładzanie powietrza .Podczas schładzania na powierzchni parownika odkłada się skroplona para wodna .Wilgoć która w tym czasie powstaje jest kolejnym elementem powodującym rozwój mikroorganizmów.